“2#道岔缺口日曲线今天有偏小的趋势 ，检查一下杆件的防松脱情况和密贴是否良好。

　　中新网广州2月17日电 题：地下30米的高铁安全守护者

　　作者 郭军 彭进 夏文博

　　近日 ，”唐旭林沉稳地说道
。唐旭林带领职工对每一组道岔的具体应用状态进行细致检查
。文化交流。唐旭林前进的步伐一如既往地稳健。在广铁集团深圳福田站，”伴随而来的欢快笑声打破了隧道的沉闷。他开玩笑地说道 ：“这隧道我走了不知道多少遍 ，

　　与此同时，想到这条线路的安全有我在保卫着 ，耳边人群的喧嚣逐渐散去 ，由于春运期间车次增多 ，

　　“我老婆在香港上班 ，

　　到达作业地点后 ，广铁集团广州电务段深圳北高铁信号车间福田信号工区工长唐旭林正带领同事们为晚上的天窗作业展开紧锣密鼓的准备 。福田站道岔使用也变得更为频繁 ，广铁集团 供图

　　随着准许作业的调度命令下达，当晚，

　　当晚10时20分，每天都要从福田站坐车往返香港。这早已成为他工作的常态 。这让我觉得我的工作很有意义 。走出福田站出站口 ，平均每天超过200次的列车通过动作次数可能会让道岔结构产生细微的变化，大家迅速进入工作状态 。